Aufbau HARM die 1.

Hallo Leser

Der HARM nimmt langsam aber sicher Form an. Was mir bisher aufgefallen ist: Alle Verbauten Teile sind wirklich genial gefertigt. Kein nacharbeiten der Lagersitze, kein Verzug beim anziehen bestimmter schrauben. Es macht einfach spaß dieses Auto zusammen zuschrauben. Auch toll sind die vielen Detaillösungen. die zwar auf den ersten Blick etwas umständlich erscheinen aber im Nachhinein die Montage wesendlich vereinfachen, oder das Auto wesendlich haltbarer machen

Natürlich gibt es auch Bereiche die etwas mehr Arbeit machen. Die Montage des Resos Beispielsweise. Bei einem Mieke Hurican werden wahrscheinlich keine Probleme entstehen. Doch bei meinem Samba 6 ist die Sache etwas komplizierter. Das Problem ist das das Reso auf den Seitlichen Karosseriehaltern aufliegt und diese nach unten drückt. Wir haben bereits eine Alu Abstützung und Halter für eine Carbon leiste gebaut doch das Problem ist noch nicht Komplett gelöst. Sobald ich eine Funktionierende Lösung haben die mir auch Optisch gefällt werde ich Bilder einstellen

Einen Grund zur Freude sind die Dämpfer. Diese sind wie meine “geliebten” Xandis mit einem Gefederten Gegenkolben ausgerüstet und werden wie bei den Xandis der 1. Serie am Gehäuseunterteil entlüftet. Jedoch ist jedes Gehäuseteil aus Aluminium gefertigt. Außerdem gestaltet sich das Einstellen des Innendrucks noch ein wenig einfacher, da sich beim lösen der unteren Abdeckung (damit das überschüssige Öl austreten kann) sich das Volumen nicht ändert.

mfg Tom Bräuer